Para cambiar el neumático de un auto es necesario aflojar las tuercas para después retirarlo y poner una llanta nueva.

¿Qué pasa cuando los tornillos de seguridad o de cualquier otra parte del auto están tan apretados que te impiden hacer lo que quieres?

Tener la seguridad de que las llantas del auto están bien fijas o que algún otro elemento esté atornillado fuertemente nos da tranquilidad, sin embargo llega el momento de realizar algún cambio es casi imposible lograrlo debido a la fuerza que se le aplicó al inicio.

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Existen diferentes trucos para aflojar las tuercas, estos van desde lo más sencillo hasta lo más complicado función del tipo de tornillo, de la fuerza con la que se apretó y de la habilidad de cada persona. A continuación, te daremos algunas soluciones para que resuelvas el problema fácilmente.

Uno de los trucos más sencillos y básicos es ocupar el destornillador correcto. Tan fácil como eso, ya que en muchas ocasiones sin darnos cuenta estamos utilizando otra medida similar pero no la adecuada.

Si el primer consejo no funcionó, entonces coloca en un trapo de algodón o directamente en las tuercas aceite multiusos. Deja pasar de 2 a 3 minutos y comienza a girar los tornillos hacia el lado contrario. Este líquido contiene sustancias que penetran con el fin de aflojar las tuercas.

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Las pistolas de calor, inclusive las secadoras pueden ayudarte a aflojar las tuercas que están sumamente apretadas. Al calentar el tornillo, las partículas se dilatan y una vez que se enfría se contraen nuevamente con el fin de ejercer presión y así desatornillar las tuercas.

Otro de los poderosos efectos del refresco de cola es lograr aflojar los tornillos que están sumamente apretados. Para lograr un resultado óptimo, es necesario que viertas una lata de coca cola sobre la tuerca y los dejes actuar doce horas. Posteriormente el ácido fosfórico que contiene logrará que el óxido de hierro se debilite.

Si las tuercas o los tornillos del auto están desgastados o barridos, te recomendamos usar una liga elástica, colocarla sobre el tornillo y luego usar el destornillador adecuado. La liga ejercerá presión entre ambos metales y logrará liberar la presión.

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