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El robo de vehículos en la vía pública en la Argentina es un verdadero problema. Y si antes lo más preciado cuando no se llevaban el auto eran los estéreos, hoy parece que el tesoro de los delincuentes son las ruedas.
Y está claro que no es un inconveniente que el auto esté apoyado en sus cuatro ruedas, ya que han adquirido una destreza notable para hacerse con una, dos y hasta tres ruedas de un mismo auto en apenas minutos.
Un buen método antirrobo consiste en la utilización de tuercas de seguridad, una para cada rueda, las cuales requieren de un adaptador especial o una llave para aflojar. Sin embargo, ni siquiera este sistema es infalible, ya que esas tuercas están en el mercado y los ladrones también pueden acceder a ellas.
Pero ahora Ford ha desarrollado una opción que permite diseñar de forma irrepetible esa tuerca de seguridad y su respectivo adaptador para aflojarla o ajustarla.
Mediante tecnología de impresión 3D, este sistema cuenta con la novedad de que las hendiduras de las tuercas están basadas en las ondas de sonido que emite la voz del conductor. Es decir, de la misma forma que se pueden desbloquear dispositivos a través del iris o de la huella dactilar, la voz puede utilizarse como una identificación biométrica única de cada persona.
“Para un conductor, una de las perores experiencias es encontrarse su vehículo estacionado sin las cuatro ruedas. Algunas de esas llantas de aleaciones especiales cuestan muy caras. Gracias a estas tuercas de seguridad de Ford los ladrones no podrán robar las ruedas”, explica Raphael Koch, ingeniero de investigación de materiales y procesos avanzados de Ford Europa.
Expertos ingenieros graban la voz del conductor por un tiempo mínimo de un segundo. Luego de eso el software convierte las ondas de sonido en un diseño a imprimir. Posteriormente se convierte en un patrón circular y se adapta para constituir las muescas de la tuerca y de su correspondiente llave seguridad.
Una vez que las formas coinciden, la tuerca y la llave se diseñan en una sola pieza y a continuación se imprimen en 3D mediante un proceso en el que usa una solución de ácido y acero inoxidable anticorrosivo.
Al finalizar, la tuerca y la llave se separan y tras unos mínimos ajustes están listas para el uso.
Y esto no es todo. Los diseñadores han ideado un segundo nivel de seguridad que evita la realización de copias de la tuerca. Las muescas, distribuidas de forma irregular y ensanchadas a medida que resultan más profundas, evitan que el ladrón pueda realizar una copia en cera puesto que esta se rompería al desmoldar.
En el caso de no usar la voz como molde los contornos de las tuercas podrían estar diseñados para cada coche, como por ejemplo, uno específico para el logo del Mustang, o incluso podrían adaptarse las iniciales del conductor. El diseño también podría estar inspirado en los intereses del conductor, por ejemplo, usando la silueta de un circuito famoso.
Fuentes: La Vanguardia y Ford
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